Distanzfahrten hießen Tag-und-Nacht-Fahren. Um 1891 fuhr man mit schwachen Laternen, 1893 leuchteten Lampions den Weg – und um 1900 brachte die Karbidlampe das Licht.
Ein himmlisches Gefühl bemächtigte sich meiner, als ich als Dritter und als erster Österreicher im jubelnden All Heil-Gruße das Zielband in Berlin überfuhr! — Nachdem die später startenden Konkurrenten meine Fahrzeit nicht erreicht haben, wurde ich bei der Distanzfahrt Wien—Berlin als Dritter mit 582 km in 34 :22 offiziell bestätigt.“