Kontakt

Nach der Anmeldung solltet Ihr eine Anmeldebestätigung erhalten haben. Checkt ansonsten bitte Euren Spamfilter!

Die finalen Streckendaten (GPX, Roadbook etc.) versenden wir in der Regel kurz vor Beginn des Wertungszeitraums.

Das hat drei Gründe:

• wir fahren die Strecke vorher nochmal komplett ab (Forstarbeiten, Sperrungen, Zustand)
• wir vermeiden veraltete Tracks
• alle haben die gleiche Vorbereitungszeit

Checkt bitte auch hier ggf. zunächst Euren Spamfilter und kontaktiert uns, falls Ihr die Unterlagen nicht erhalten haben solltet.

Alle Teilnehmer*innen müssen sich auf der gesamten Strecke selbst versorgen und dürfen keine Hilfe von Begleitfahrzeugen oder Betreuern erhalten.

Teamstarter:innen sind davon ausdrücklich ausgenommen und können sich gegenseitig unterstützen. Hilfe durch andere Teilnehmer*innen ist in Notsituationen allerdings erlaubt und geboten. Dazu zählen z.B. Stürze oder Hilfe bei medizinischen Notfällen, oder schwerwiegenden Defekten wie z.B. Speichenriss. Aber z.B. Reifendefekte oder verstellte Schaltungen sollten alle Grandnonneur:innen selbstständig reparieren können.

Wir müssen unsere Kosten decken, unter anderem für Versicherungen, Fahrtkosten, Lizenzen und Webhosting. Auch der Aufwand für die Erstellung der Routen und umfangreicher Materialien (+30 Seiten pro Route!) wie Roadbooks und Tipps zur Vorbereitung ist nicht zu vernachlässigen. Deshalb können wir solche Leistungen leider nicht kostenlos anbieten.

Wir listen die Finisher der Routen dauerhaft auf unserer Website.

Wir organisieren im Kern Social Grevets, bei denen man die Strecken in der Gruppe fahren kann und neue Ecken erkundet. Für Interessierte gibt es außerdem die Möglichkeit, die Routen solo zu absolvieren innerhalb des Wertungszeitraums. Wir uns darauf Dich bald dabei zu haben!

Im Vergleich ist unser Angebot sehr günstig, da wir gerne weitere Interessierte zum Langstreckenfahren anstiften wollen

Ja. Wichtig ist nur, dass ihr das Quartett vollendet. Einzeltickets könnt Ihr daher selbstständig frei kombinieren. Falls ihr ein Gravel-Olymp Ticket aus einer Region erworben habt, aber eines oder mehrere Grevets gegen die entsprechenden Gegenstücke aus einer anderen Region tauschen wollt, nehmt bitte Kontakt auf. Wir tauschen dann die Tickets entsprechend aus, sodass Ihr die korrekten Handbücher und sonstige Unterlagen erhaltet.

Ihr kommt in die Wertung, wenn Ihr die komplette Grevet-Strecke gefahren seid und die jeweiligen Prüfungen absolviert habt. Auf alle Fälle müsst Ihr die Strecken jedoch in der vorgegebenen Richtung fahren, gerade bei Steigungen oder Einbahnstraße lauern sonst Gefahren und der Flow geht verloren. Da die Grevet-Strecken als Rundkurs konzipiert sind, könntet Ihr also auch von einem anderen Punkt starten, solange Ihr nicht vom Track abweicht, die Richtung beachtet und alle Aufgaben löst.

Wir haben den Startpunkt jedes Grevets festgelegt und die Strecken- und Zeitplanung darauf ausgerichtet. Daher sollte wirklich nur in Ausnahmefällen von einem anderen Punkt gestartet werden.

Im Gelände kann man anders als im Straßenradsport keine dauerhafte Fahrbarkeit und Vergleichbarkeit der Strecken garantieren (z.B. Versandung im Sommer, Baustellen, Harvesterschneisen etc.). Die Route lebt. Unter anderem deshalb haben wir die Grevets zeitlich begrenzt. Habt daher bitte Verständnis dafür, dass wir bereits aus Sicherheitsgründen keine Tracks von vergangenen Veranstaltungen weitergeben können. Die Grevets sind Ephemera.

Alle Texte, Fotos, Grafiken und Routen des Grevet-Projekts unterliegen dem Urheberrecht. Wenn Ihr Unterlagen nutzen möchtet, kontaktiert uns bitte. Eine Weitergabe (auch „nur an Freunde“) oder eine Veröffentlichung ist nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung gestattet.

Wir freuen uns besonders über Eure Geschichten und Eure Impressionen. Am besten verwendet Ihr auf Instagram #grevet oder #grevet_cycling und markiert uns mit @grevet_cycling, damit wir davon erfahren. Wenn Ihr einen eigenen Blog habt, schickt uns gern den Link, damit wir Eure Berichte verlinken können. Gleiches gilt natürlich auch für Youtube Videos und andere Formate. Auch für den Grevet-Blog freuen wir uns über Gastautor:innen.

Die Strecken sind so gelegt, dass:

• regelmäßig Orte / Optionen kommen
• du nicht komplett autark sein musst

Trotzdem:
Planung bleibt deine Verantwortung.

Kontaktiere uns gerne per E-Mail, dann schauen wir, was möglich ist!

Der Start ist nur nach Anmeldung und Bezahlung der Antrittsgebühr möglich. Eine Rückerstattung ist – wie bei allen Sport- und Musikveranstaltungen – nach der Anmeldung nicht mehr möglich. Ihr könnt Euer Ticket jedoch an eine andere Person übertragen lassen. Kontaktiert uns hierzu ggf. bitte zum Ablauf. Der Veranstalter ist dazu berechtigt, einzelne Events aufgrund von höheren Mächten abzusagen (z.Bsp.: Unwetter, neuen Vorschriften, etc.). Wir würden uns jedoch auf alle Fälle um gleichwertigen Ersatz kümmern.

Ja, es gibt Zeitlimits, die den jeweiligen Streckenbeschreibungen entnommen werden können. Die Zeit wird brutto gemessen, einschließlich Fahrzeit und Pausen. Diese gelten allerdings nur dann, wenn man in die Wertung aufgenommen werden möchte. Unabhängig davon ist es jederzeit möglich, die Strecke nur für sich zu fahren.

Alle Teilnehmer*innen fahren auf eigene Verantwortung. Im Falle eines Schadens an sich selbst (z.B.: Sturz), Material oder Dritten haften alle Teilnehmer:innen für sich als handelnde Person selbst. Alle Teilnehmer:innen müssen haftpflichtversichert sein, sei es über einen Verband oder durch eigene, private Versicherung. Weiterhin ist eine gültige Todes-, Unfall- und Krankenversicherung während der Veranstaltung obligatorisch, die eine Notfallrettung und Rückführungsversicherung abdeckt. Wir stellen selbst keine Versicherung bereit und schließen die Haftung für etwaige Schäden aus, die Ihnen oder anderen Parteien direkt und/oder indirekt entstehen könnten.

Unsere Routen führen durch vielfältiges Terrain und es gibt auch mal längere Abschnitte zwischen Versorgungspunkten, im Regelfall liegen diese jedoch nie mehr als 30 Kilometer auseinander. Unser detailliertes Roadbook hilft hier bei der Vorbereitung.

Bitte zuerst:

• Spam-Ordner checken
• nach „Grevet“ oder „Tito“ suchen

Wenn nichts da ist:

• prüfe, ob deine Mailadresse im Ticket korrekt ist
• prüfe, ob du die Anmeldung vollständig abgeschlossen hast

Im Zweifel: schreib uns – wir finden dich im System. Gib dazu bitte Region, Buchungsnummer und Namen an.

In der Regel fehlen noch:

• Pflichtangaben
• oder die Bestätigung des Haftungsausschlusses

Das ist ein technischer Schritt im Buchungsprozess. Ohne vollständige Angaben können wir dich nicht sauber führen.

In der Regel ja, aber das ist unterschiedlich:

• viele Strecken sind Rundkurse
• einige (v. a. längere Distanzen) sind A–B Routen

Details stehen immer in der Streckenbeschreibung.

Einstieg ist ein weites Feld, aber im Kern ja, – wenn du es richtig angehst.

Das Quartett ist bewusst so aufgebaut:

• 100 → 200 → 300 → 400 km

Wichtig: Die 300 km sind oft der kritischste Punkt, nicht die 400.
Wer die #3 sauber fährt, schafft in der Regel auch die #4.

Nein.

Wenn deine Dateien nach dem Upload sichtbar sind, sind sie bei uns angekommen.
Das System funktioniert zuverlässig – uns ist kein Datenverlust bekannt.

Du lädst einfach hoch:

• deinen Track (.gpx oder .fit)
• Fotos der Aufgaben / Checkpoints als .jpg oder .png und Textantworten als .pdf

Die Aufgaben werden meist fotografisch gelöst

Über den Upload-Link aus deinen Starterinfos.

Wichtig:

• Dateinamen eindeutig benennen, z. B.:
  max_mustermann.gpx
  max_mustermann_cp1.jpg
• keine generischen Namen wie IMG_1234.jpg oder activity_final.gpx
• Upload erfolgt ohne separate Bestätigung – wenn er sauber durchläuft, sind die Daten bei uns
• bitte zeitnah nach der Fahrt hochladen (Fristen siehe Handbuch)