Warum eine Langstrecke kein Pudding ist

Tim -

4:44 p.m.

Kommt nicht mit Gelinggarantie. Auf der Packung steht ein Wort, das alles verspricht: Gelinggarantie. Man reißt […]

Acht Stunden, in denen niemand etwas will

Tim -

3:07 p.m.

Warum wir so lange Fahrrad fahren – und was das mit der Krise der Aufmerksamkeit zu tun haben könnte.

Feuer aus der Tiefe

Tim -

3:05 p.m.

Grevet #3 Berlin/ Brandenburg · Cottbus → Lausitz → Cottbus Ein Essay in zwölf Kapiteln. 300 […]

Erfahrungsberichte Grevet #1 / 2026 – Sieben Regionen, sieben Auftakte

Tim -

11:04 p.m.

Die Grevet-Saison 2026 hat in sieben Regionen begonnen – Berlin/Brandenburg, Hamburg, Bayern, Franken, Niederrhein, Thüringen, Österreich. Sieben Auftakte, sieben Strecken, gleiches Format, komplett unterschiedliches Terrain. Eiskaffee am Niederrhein, Büffel im Fläming, Schwarzenegger in Graz, eine Modelleisenbahn in Bayern. Ein Bericht aus erster Hand und aus den Regionen.

Warum die letzten fünf Kilometer länger waren als die ersten fünfzig

Tim -

11:17 a.m.

Warum erinnern sich fünf Kilometer Pflaster größer als hundert Kilometer Rollen? Der Text verbindet Langstrecke, Erinnerung und kognitive Psychologie — von Kahnemans Peak-End-Regel bis zur geschlossenen Tankstelle nach Kilometer 184.

Die Straße war nie sauber. Aus Staub geboren. Vom Spektakel verschluckt.

Tim -

2:41 p.m.

Bevor der Radsport ein Spektakel war, war er Staub. Staub auf der Straße von Wien nach Berlin, auf den Hosenbeinen von Männern, die niemand kannte und die trotzdem ankamen. Den Mythos des reinen, unverfälschten Radsports hat es nie gegeben. Jede Epoche hatte ihre Verwertungslogik. Die heutige ist von anderer Qualität.