Off the Radar führt dich über feinsten Gravel durch offene Landschaften, vorbei an vertrauten Pfaden und spektakulären Ausblicken vom Ammersee bis zur Zugspitze. Mit Panorama satt, gut fahrbaren Höhenmetern und dem Hohen Peißenberg als stilles Highlight nehmen wir dich mit auf eine Tour zwischen Ammer, Lech und weitem Horizont.

Start: Geltendorf

Nur wenige Minuten hinter dem Stadttrubel von Augsburg beginnen die westlichen Wälder. Ein stilles Labyrinth aus sanften Hügeln, breiten Forstwegen und verspielten Pfaden öffnet sich.

Kurze, knackige Anstiege wechseln mit langen, ruhigen Passagen unter hohen Baumkronen. Der Naturpark Augsburg – Westliche Wälder zeigt sich vielseitig und geschlossen zugleich. Die Nähe zur Stadt verblasst schnell, der Fokus liegt ganz auf dem Unterwegssein.

Start: Augsburg

Diese Route führt durch die sanften Voralpenlandschaften des Chiemgaus. Klare Seen, duftende Wälder und weite Moore prägen den Charakter der Strecke.

Zwischen ruhigen Tälern und den markanten Gipfeln der Chiemgauer Alpen wechseln sich Schotterwege, Almwiesen und verschlungene Pfade ab. Immer wieder öffnen sich weite Ausblicke auf stille Bergdörfer und das Panorama der Alpen – präsent, aber nie dominant.

Start: Rosenheim

Der Bayerische Wald öffnet seine Türen für einsame Gravelwege, ein dichtes Dach aus Blättern und sattes Grün in unzähligen Nuancen. Die Strecke führt tief in eine Region, die oft übersehen wird – abgelegen, ruhig und von ursprünglicher Natur geprägt.

Ein stetiges Auf und Ab bestimmt den Rhythmus. Die Höhenmeter fordern, tragen und belohnen jeden Tritt mit stiller Weite. Diese Langdistanz steht für Bayern abseits der bekannten Achsen – weit, grün und konsequent bis zum Schluss.

Start: Plattling

Der Fläming ist kein freundlicher Landstrich.
Er ist trocken, gerade, rational – ein Land, das auf Linie gebracht wurde.

Alte Heerstraßen, Kolonnenwege, Schießplätze, Kasernen. Preußische Ordnung, später militärische Nutzung, heute weite Leere. Der Wind kommt quer, der Boden trägt, aber verzeiht nichts.

Diese erste Fahrt führt dich durch eine Landschaft, die gemacht wurde, um zu funktionieren. Wenig Wasser, viel Horizont. Der Puls ist noch ruhig – aber er ist gesetzt.

Wer hier rollt, versteht: Das hier ist der Körper, bevor er verletzt wurde.

Du startest in Eberswalde – schnell raus aus der Stadt, direkt hinein in lange, ruhige Kilometer. Kein Anrollen, kein Umweg. Ab hier zählt nur noch der Rhythmus.

Diese Strecke richtet sich an alle, die wissen, dass ein guter Tag im Sattel nicht aus Highlights besteht, sondern aus Flow. Nicht entlang der Seen, sondern zwischen ihnen. Die Schorfheide zeigt hier ihr zweites Gesicht: Forststraßen, enlose Schotterpisten, Jagdkorridore, Dörfer ohne Zentrum.

Wer hier fährt, sucht keine Ablenkung.
Sondern genau das: Strecke, Zeit und Raum zum Fahren.

Hier wurde der Körper der Erde geöffnet. Kohle, Hitze, Leere – und dann Wasser.

Diese Etappe zeigt, was passiert, wenn der Mensch tiefer eingreift als geplant.

Poznań zählt zu den historischen Zentren des polnischen Staates. Hier formten sich früh Macht, Religion und Identität – und immer wieder auch der Widerstand gegen Fremdherrschaft, besonders gegen Preußen im 19. Jahrhundert. Du startest im Herzen – und fährst zurück in jene Ordnung, die dieses Herz einst kontrollieren wollte.

Von Poznań aus sendet sich der Puls nach Westen. Durch Wälder und Niederungen, vorbei an Bunkern und Flussläufen, über eine Grenze, die heute offen ist – und doch Geschichte trägt.

Am Ende erreicht dieser Puls Berlin.
Eine Stadt, die viel ordnete, viel bestimmte –
und die nun empfängt, was sie historisch nie besitzen konnte.

Der Auftakt führt in den Westen Frankens. Früher Frühling, helle Kalkhügel, ruhige Wälder, kleine Orte zwischen den Jahreszeiten. Der Fokus liegt auf dem Wiederfinden von Rhythmus und Distanz. Der Untergrund ist überwiegend ruhig und gut fahrbar, die Anstiege kurz, aber präsent. Ein bewusst zurückhaltender Einstieg – bevor das Revier mehr fordert.

Die Fränkische Schweiz bildet das kulturelle und landschaftliche Zentrum des Quartetts. Benannt von romantischen Dichtern des 19. Jahrhunderts, verbindet die Region markante Felsformationen, Burgen, Höhlen und tiefe Täler.

Start und Ziel ist SALA in Nürnberg. Die Runde führt nordöstlich durch ein dichtes Wegenetz aus Champagnergravel, technischen Waldpassagen, kurzen Asphaltstücken und steilen, knackigen Anstiegen. Historische Orte, Aussichtspunkte und Einkehrmöglichkeiten liegen nah beieinander. Diese Strecke ist texturiert, abwechslungsreich und unverkennbar fränkisch.

Mit zunehmender Distanz wird die Landschaft enger. Täler schneiden tiefer ein, Anstiege werden länger, die Verbindungsetappen fordernder. Diese Route führt weiter in die Fränkische Alb nördlich von Nürnberg. Lange Gravelabschnitte wechseln mit abgelegenen Verbindungswegen.

Was als Erkundung beginnt, wird zur Verpflichtung: gleichmäßiges Tempo, saubere Linienwahl und kluge Pausen entscheiden. Fehler kosten hier Zeit – und Kraft.

Die Langdistanz des Quartetts orientiert sich an Abschnitten der historischen Romantischen Straße. Von Nürnberg führt die Route nach Süden durch sanftes Terrain, entlang von Kanälen, Burgen, Seen und alten Handelswegen Richtung Augsburg, bevor es weiter nach München geht.

Diese Strecke ist weniger von einzelnen Härten geprägt als von Dauer und Kontinuität. Lange Stunden im Sattel, gleichmäßiger Untergrund, wechselndes Licht. Das Ziel in München bei 3 Mills markiert nicht nur das Ende der Strecke, sondern den Abschluss des Franken-Quartetts.

Das erste Hamburger Grevet führt dich direkt entlang der Vereisungsgrenze der letzten Eiszeit. Eine Landschaft, die so ruhig ist, dass selbst die Landwirtschaft kaum etwas mit ihr anfangen wollte. Perfekt für alle Gravelverrückten! Zwischen der idyllischen Alsterniederung, dem höchsten „Gipfel“ des Hamburger Umlands und den endlosen Wäldern des Segeberger Forsts gleitest du über Champagnergravel vom Feinsten. Weite, Stille, Flow – hier fährt man, weil hier sonst niemand ist. Und genau das macht’s magisch.

Im Süden Hamburgs wartet ein echtes Kontrastprogramm: Die Harburger Berge und die Lüneburger Heide liefern dir Steigungen mit Zündstoff, Pisten wie aus dem Sandkasten, nur größer – und Aussichten, die direkt ins Herz gehen. Wo früher Panzer lärmen durften, schwirren heute Gravelbikes durchs Gelände! Du erklimmst den legendären Wilseder Berg, streifst die historische Salzstadt Lüneburg und bekommst ein 200-km-Erlebnis, das nach Abenteuer riecht. Ein Muss für alle, die Sand mögen.

Der 300er nimmt dich mit auf eine epische Rundreise: erst raus an den Hamburger Stadtrand, dann entlang des mächtigen Elbe-Urstromtals, weiter zur ehemaligen innerdeutschen Grenze und am Ratzeburger See entlang immer weiter gen Norden. Und dann kommt er: der Höhenrausch der 2026er Saison, der sagenhafte 164 m hohe Bungsberg. Norddeutschlands höchste Erhebung – und ja, du kannst hier tatsächlich auf einer Skipiste bergab graveln. Wenn du das noch nie gemacht hast: Jetzt wird’s Zeit.

Unser längstes Abenteuer des Jahres startet in der Hansestadt Lübeck und führt dich zu atemberaubenden Blicken auf die Mecklenburger Ostseeküste. Danach geht’s weiter auf die Insel Poel und zum Schweriner See – wunderschöne Namen, traumhafte Kulissen… doch lass dich davon nicht täuschen. Denn das Baltische Biest besucht freundliche Namen, ist aber gnadenlos auf der Strecke. Über 400 km auf feinsten, fordernden und machmal endlose erscheinenden Mecklenburger Gravelpisten. Sie werden dich fordern, formen und garantiert an deine Grenzen bringen. Aber genau deshalb liebst du Gravel, oder?

Im Westen von Düsseldorf, zwischen den Flüssen Wupper und Ruhr liegt das Niederbergische Land. Von den Auen am Rhein geht es in den nördliche Teil davon in sanft hügeliges Terrain. Die Route verbindet lauschige Waldpassagen mit landwirtschaftlichen Wegen über offene Höhen in Richtung der Saarner Ruhrauen und dieser entlang. In Sichtweite des Ruhrgebiets mit Stahl- und Chemieindustrie rollst du über eine fast 100 Jahre alte Stahlbrücke über den Rhein zurück.

Diese Tour führt durch die stille Schönheit der Grenzregion zwischen Niederrhein und Niederlanden. Am Morgen verlässt du rasch das städtische Umfeld Düsseldorfs und tauchst ein in Flusslandschaften, Felder und Auen. Entlang von Niers und Rur kommst du zur Ruhe. Auf gut präparierten Wegen kannst du immer wieder längere und gleichmäßige Abschnitte mit Tempo fahren. Höhepunkt der Runde ist der Bereich um Roermond: Mit dem Grenzübertritt durch den Nationalpark De Meinweg öffnet sich eine besonders vielfältige Landschaft entlang der Maas. Über weitere Highlights am Niederrhein, wie dem Schwalmbruch, geht es zurück an den Rhein.

Bei dieser Mammut-Tour durchquerst du den Niederrhein von Süden nach Norden und wieder zurück. Du erlebst die Vielfalt von weiten Flussauen über dichte Waldgebiete bis hin zu überraschenden Höhenzügen eiszeitlicher Endmoränen. Die Route verbindet die schönsten Gravel-Passagen der Region zu einem durchgehenden Erlebnis, das Kondition und Durchhaltevermögen fordert. Über die Sonsbecker und Hinsbecker Schweiz führt dich der Weg in den Reichswald bei Kleve, durch den niederländischen Nationalpark De Maasduinen, wo hervorragende Trails auf dich warten. An der Maas und die Krickenbecker Seen vorbei und dann durch stille Naturschutzgebiete und die offenen Weiten des Niederheins geht es retour.

Alles, was den Niederrhein landschaftlich ausmacht, vereint sich hier zu einem epischen Gravel-Erlebnis. Du startest in der Landeshauptstadt, tauchst ein in dichte Wälder rund um das historische Kloster Knechtsteden, bevor dich die Route in die überraschend hügelige Tagebaulandschaft im Süden führt. Über die Glessener Höhen erklimmst du die Sophienhöhe mit immerhin 302 m. Von hier aus öffnet sich der weite Bogen über die westlichste Zipfel Deutschlands nach Norden durch herrliche Heidelandschaften entlang der deutsch-niederländischen Grenze: Teverner Heide, der Nationalpark De Meinweg und die Maasduinen. Ganz im Norden erreichst du den Rhein. Vom nördlichen Wendepunkt aus arbeitetest du dich stromaufwärts zurück, bis du glücklich und erschöpft über die Rheinpromenade von Düsseldorf ins Ziel rollst.

Startpunkt ist die ehemalige Reichsstadt Mühlhausen, im Mittelalter eine der bedeutendsten Städte Thüringens. Die Route führt durch abwechslungsreiche Landschaften aus Wäldern, Feldern und kleinen Dörfern. Über den Hainich – das größte zusammenhängende Laubwaldgebiet Deutschlands – gelangst du ins Werratal.

Ein markanter Punkt der Strecke ist der geografische Mittelpunkt Deutschlands. Ziel und Namensgeber ist die Burg Normannstein, die hoch über der Fachwerkstadt Treffurt an der Werra thront. Ein Grevet, der Geschichte und Landschaft ruhig zusammenführt.

Diese Route führt tief ins Herz Thüringens – durch eine Landschaft, in der steile Felsen, Burgen und deutsch-deutsche Geschichte eng beieinander liegen. Du rollst über fein geschotterte Forststraßen, Wald- und Wiesenwege sowie ruhige Nebenstraßen.

Zu den besonderen Elementen zählen die Tunnel der historischen Kanonenbahn, die der Strecke einen eigenen Rhythmus geben. Der Anspruch entsteht durch Höhenmeter und Abfolge – nicht durch einzelne Extreme.

„Thüringen entdecken“ – im wörtlichen Sinn. Diese Langdistanz verbindet sieben der prägendsten Städte des Bundeslands. Von der Wartburgstadt Eisenach im Westen bis zur Skatstadt Altenburg im Osten spannt sich eine Route durch Burgenlandschaften, Flusstäler und historische Zentren.

Die Strecke fordert Übersicht und Ausdauer. Sie wechselt zwischen urbanen Passagen und abgelegenen Abschnitten und zeigt Thüringen in seiner ganzen Breite.

Der Abschluss des Thüringen-Quartetts ist die anspruchsvollste Strecke. Lange Distanzen, viele Höhenmeter und ein ständiger Wechsel der Landschaften prägen diesen Grevet. Burgen und Schlösser, Talsperren, Flussradwege und abgelegene Waldpassagen folgen dicht aufeinander.

Du durchquerst kleine Dörfer, in denen die Zeit langsamer zu laufen scheint, fährst entlang ruhiger Flussufer und durch offene Höhenzüge. Die Wege sind abwechslungsreich: mal schmal und verwunschen, mal breit und tragfähig. Greifenstein ist kein schneller Grevet – sondern einer, der bleibt.